10 тонн автоматизированный трек RGV, работающий на режиме низкого напряжения, с двумя режимами эксплуатации: центральная система управления и беспроводной пульт дистанционного управления.
Технические параметры для электрических тележек с питанием от аккумулятора kpx series | ||||||||||
Модель | KPX-2T | Kpx-5t | KPX-10T | Kpx-20t | KPX-25T | KPX-30T | KPX-40T | Kpx-50t | KPX-150T | |
Номинальная нагрузка (T) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Размер таблицы (мм) | Длина | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ширина | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Колесо (мм) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Железнодорожный внутренний датчик (мм) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Диаметр колеса (мм) | 270 | Ã 300 | Ã 300 | Ã 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | Ã 600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Наземный просвет (мм) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Скорость бега (м/мин) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Моторная мощность (кВт) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Емкость батареи (ах) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Напряжение аккумулятора (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Время работы при полной нагрузке | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Расстояние бега по одному заряду (км) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Максимальная нагрузка на колеса (кН) | 14.4 | 25.8 | 42,6 | 77.7 | 94,5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Справочный вес (T) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 |
В самом начале формулирования решения наши инженеры будут предсказывать разломы, которые могут произойти во время использования оборудования, полагаясь на их богатый опыт, и предотвратить качественные риски заранее.
Перед тем, как попасть внутрь склада, все стальные пластины должны быть предварительно обработаны и свидетельствовать о квалификации.
В каждом процессе есть качественная проверка.
Перед доставкой все транспортные тележки/тележки должны пройти тест на производительность, включая нагрузку вперед и назад, избегание препятствий, всенаправленное мобильное подъем, подъем склонов, подъем, беспроводной пульт дистанционного управления и т. Д.