Принцип работы: поворотная таблица трассы устанавливается на пересечении двух трасс, а на платформе размещается одна или несколько трасс.Поверхность трассы равна поверхности трассы на земле, а габарит трассы также согласуется с габаритом наземной трассы.
Когда плоскостопительный автомобиль достигает полной остановки на поворотном столе, поворотный стол начинает вращаться под приводом силовых устройств, таких как двигатели, и вращается под необходимым углом, чтобы завершить присоединение к наземной трассе.
Инфраструктура: Обычно из высокопрочной стали, включая рамку и поддерживающую структуру поворотного стола, например, используя высокопрочную сплавную сталь в качестве основной структуры, внутренняя поддерживающая структура распределяется в стабильном радиальном шаблоне, чтобы гарантировать, что поворотный стол может выдержать вес железнодорожного автомобиля и его груза.
Система треков: трек, расположенный на поворотном столе, имеет те же характеристики и размеры, что и наземный трек, обеспечивая плавную работу и прикрепление железнодорожного вагона к поворотному столу.
В крупных сталелитейных заводах, шахтах, химических и других предприятиях железнодорожные автомобили, используемые для перевозки тяжелых грузов, таких как стальные катушки, руды, химическое сырье и т. Д., могут добиться эффективного поворота и отслеживания смены с помощью поворотных досок, повышения эффективности производства и гибкости транспортировки.
Хранение и логистика: В логистических складах, железнодорожных вокзалах и других местах поворотная таблица трамвая может помочь трамвае переключиться между различными трассами, облегчая погрузку, разгрузку и хранение товаров, оптимизируя использование пространства для хранения и логистических транспортных процессов.
Производственная линия оборудования: подходит для круговых дорожек, перекрестных дорожек и других случаев производственных линий оборудования, что позволяет железнодорожному транспортному средству гибко переключаться между различными рабочими станциями, достигая точного распределения материалов и плавного соединения производственных процессов.
В самом начале формулирования решения наши инженеры будут предсказывать разломы, которые могут произойти во время использования оборудования, полагаясь на их богатый опыт, и предотвратить качественные риски заранее.
Перед тем, как попасть внутрь склада, все стальные пластины должны быть предварительно обработаны и свидетельствовать о квалификации.
В каждом процессе есть качественная проверка.
Перед доставкой все транспортные тележки/тележки должны пройти тест на производительность, включая нагрузку вперед и назад, избегание препятствий, всенаправленное мобильное подъем, подъем склонов, подъем, беспроводной пульт дистанционного управления и т. Д.