Принцип работы: поворотная таблица трассы устанавливается на пересечении двух трасс, а на платформе размещается одна или несколько трасс.Поверхность трассы равна поверхности трассы на земле, а габарит трассы также согласуется с габаритом наземной трассы.
Когда плоскостопительный автомобиль достигает полной остановки на поворотном столе, поворотный стол начинает вращаться под приводом силовых устройств, таких как двигатели, и вращается под необходимым углом, чтобы завершить присоединение к наземной трассе.
Инфраструктура: Обычно из высокопрочной стали, включая рамку и поддерживающую структуру поворотного стола, например, используя высокопрочную сплавную сталь в качестве основной структуры, внутренняя поддерживающая структура распределяется в стабильном радиальном шаблоне, чтобы гарантировать, что поворотный стол может выдержать вес железнодорожного автомобиля и его груза.
Система треков: трек, расположенный на поворотном столе, имеет те же характеристики и размеры, что и наземный трек, обеспечивая плавную работу и прикрепление железнодорожного вагона к поворотному столу.
В крупных сталелитейных заводах, шахтах, химических и других предприятиях железнодорожные автомобили, используемые для перевозки тяжелых грузов, таких как стальные катушки, руды, химическое сырье и т. Д., могут добиться эффективного поворота и отслеживания смены с помощью поворотных досок, повышения эффективности производства и гибкости транспортировки.
Хранение и логистика: В логистических складах, железнодорожных вокзалах и других местах поворотная таблица трамвая может помочь трамвае переключиться между различными трассами, облегчая погрузку, разгрузку и хранение товаров, оптимизируя использование пространства для хранения и логистических транспортных процессов.
Производственная линия оборудования: подходит для круговых дорожек, перекрестных дорожек и других случаев производственных линий оборудования, что позволяет железнодорожному транспортному средству гибко переключаться между различными рабочими станциями, достигая точного распределения материалов и плавного соединения производственных процессов.



Интеллектуальная трансферная тележка без отслеживания
Трансферная корзина, применяемая в индустрии охраны воды
Корревая корзина для обработки моторной фабрики 30 тонн
Промышленность 30 тонн Гидравлическая подъемная тяжелая транспортная тележка без следов.
Индивидуальная трансферная тележка без трека
80 тонн Гидравлический рулевой рулевой рулевой рулевой путь без третья тележка
Интеллектуальная трансферная тележка без отслеживания
Трансферная корзина, применяемая в индустрии охраны воды
Корревая корзина для обработки моторной фабрики 30 тонн
Промышленность 30 тонн Гидравлическая подъемная тяжелая транспортная тележка без следов.
Индивидуальная трансферная тележка без трека
80 тонн Гидравлический рулевой рулевой рулевой рулевой путь без третья тележка
В самом начале формулирования решения наши инженеры будут предсказывать разломы, которые могут произойти во время использования оборудования, полагаясь на их богатый опыт, и предотвратить качественные риски заранее.
Перед тем, как попасть внутрь склада, все стальные пластины должны быть предварительно обработаны и свидетельствовать о квалификации.
В каждом процессе есть качественная проверка.
Перед доставкой все транспортные тележки/тележки должны пройти тест на производительность, включая нагрузку вперед и назад, избегание препятствий, всенаправленное мобильное подъем, подъем склонов, подъем, беспроводной пульт дистанционного управления и т. Д.