40T Двойное гидравлическое рулевое трансформаторное транспортное коляска

^{для одного турецкого клиента размер стола аккумуляторной коляски слишком большой длиной 13 м и шириной 3 м, поэтому для того, чтобы сделать коляску более безопасной и плавной при перемещении и повороте, мы проектируем коляску с двойным гидравлическим рулем, она может уменьшить радиус поворота.Клиент вне мастерской грубый, поэтому мы выбираем твердые резиновые колеса для платформы перевозки тяжелых грузов.40T Двойное гидравлическое рулевое трансформаторное транспортное коляска}

Основные технические характеристики грузового транспорта:

Объем грузоподъемности: 1 300 т

Размер стола: его можно настроить в соответствии с требованиями и потребностями клиента

Режим питания: свинцовая кислотная батарея или литиевая батарея

4.Операционный режим: дистанционное управление wirelss + ручная подвеска проводов

Скорость: 0-50 м/мин можно настроить

Защитные устройства: свет тревоги, кнопка аварийной остановки, датчик сканирования лазером

^{Тяжелые гидравлические рулевые беспроводные транспортные средствав основном подходят для сектора тяжелой промышленности, с основными отраслями применения, включая:}

^{Автомобильная промышленность: используется для мастерской транспортировки запчастей, двигателей и полных транспортных средств;}

^{2) строительная техника: обработка деталей и готового оборудования для крупных экскаваторов и кранов;}

^{Металлургическая промышленность: перевозка тяжелых материалов, таких как стальные катушки, стальные банкноты и нежелезные металлические кольца;}

^{энергетическая промышленность: перевозка крупного оборудования в области атомной энергетики и ветроэнергетики (например, ветротурбинные узлы и ядерные сосуды под давлением);}

^{5) портовая и логистическая промышленность: перевозка тяжелых грузов и перевозка на короткие расстояния в портах и крупных складах;}

^{Аэрокосмическая промышленность: высокоточная перевозка авиационных компонентов и аэрокосмического оборудования.}

^{Гибкая маневренность и грузоподъемность гидравлической рулевой системы могут быть хорошо адаптированы к промышленным сценариям, требующим частых корректировок направления и обращения с крупными тонажными предметами.}