Rail Transfer Trolley - это надежное и традиционное промышленное управление и транспортное оборудование.
Замечательная транспортная тележка может соответствовать определенным поворотам, круговой эксплуатации, трансляции поперечной железной дороги, посадке и высадке железной дороги, эксплуатации трансфер и автоматической эксплуатации.
Наши троллеи по переводу железной дороги могут соответствовать определенным поворотам, круговой эксплуатации, эксплуатации перекрестной дорожки, посадке и приготовлению трассы, эксплуатации трансфер и автоматической эксплуатации.
Тематическое исследование экспорта болгарских троллеев переноса железной дороги
Модель: KPX-10T:
Оценка нагрузочной емкости Tï¼: 10
Максимальная ударная нагрузка (T): 12
Таблица Sizewy ¼ Mmï¼: 5800*1500 (L*W)
Table Size Ки: 500
Железнодорожное внутреннее расстояние: индивидуально
Метод работы: беспроводной пульт дистанционного управления и подвеска
Передача скорости м/minï¼: 0-20 (беспрепятственное регулирование скорости)
Количество колес: 4
Диаметр колеса: 350 мм
Тормозный режим: электромагнитный тормоз
Питание: без технического обслуживания.
Устройство безопасности: слышимая и визуальная лампа тревоги и кнопка аварийной остановки
Зарядное устройство для батареи: тип винта ЕС
Входное напряжение ï 320V 50 Гц
В самом начале формулирования решения наши инженеры будут предсказывать разломы, которые могут произойти во время использования оборудования, полагаясь на их богатый опыт, и предотвратить качественные риски заранее.
Перед тем, как попасть внутрь склада, все стальные пластины должны быть предварительно обработаны и свидетельствовать о квалификации.
В каждом процессе есть качественная проверка.
Перед доставкой все транспортные тележки/тележки должны пройти тест на производительность, включая нагрузку вперед и назад, избегание препятствий, всенаправленное мобильное подъем, подъем склонов, подъем, беспроводной пульт дистанционного управления и т. Д.