40 тонн стальной конструкции железнодорожный трансферный тролль

: →40 тонн стальной конструкции трасс трансферный тролль

Структура композиции: Она состоит из кабельного рельсового тракторного автомобиля и беспилотного тракторного автомобиля.

Передача материала: Он может переносить стальные катушки, стальные плиты, стальные трубы, формы, стальные банкноты и т.д.

Способ питания: Стандартная конфигурация - это питание кабельной колонки, с дополнительным питанием батареи, питанием скользящей контактной линии и питанием низковольтной трассы.

Защита безопасности: оснащенная кнопкой экстренной остановки, тревожным светом, предельным выключателем, датчиком избегания лазерных препятствий и другими устройствами.

Основные технические характеристики тяжёлого грузового перевозчика:

1. Грузоподъемность: 40 тонн

2. Размер стола: 7200*2200*900мм

3. Режим питания: питание кабельной колонки, с дополнительным питанием батареи, питанием скользящей контактной линии и питанием низковольтной трассы

4. Режим работы: беспроводной пульт дистанционного управления + ручная подвеска

5. Скорость: 0-20 м/мин

6. Цвет краски: полный желтый, его можно настроить.

: →Платформа тяжёлого транспорта

Сильная грузоподъемность: С прочной структурой (например, стальной рамкой), она может стабильно переносить тяжелые материалы (например, десятки тонн стальных катушек и банкнот), удовлетворяя потребности тяжелой промышленности в транспортировке.

Стабильная и надежная эксплуатация: путешествие по фиксированной трассе, путь точен, и не будет отклонений или проблем с скольжением, обеспечивая плавность транспортировки материалов и уменьшение потерь от столкновения грузов.

Приспосабливается к различным сценариям: поддерживает несколько методов подачи электроэнергии, таких как кабельные рулоны и батареи, и может быть гибко выбран в соответствии с расположением мастерской и условиями подачи электроэнергии, адаптируясь к различным промышленным средам (например, внутри мастерской и перекрестным региональным транспортом).

Высокая безопасность: оснащенная несколькими защитными устройствами, такими как кнопка аварийной остановки, лазерное предотвращение препятствий и предельный выключатель, она может своевременно реагировать на чрезвычайные ситуации и избегать рисков безопасности, таких как столкновения и перемещение.

Легкий в эксплуатации: он может достичь ручного или полуавтоматического управления, с простой операционной логикой, уменьшая трудности ручной работы; часть его может быть связана с производственной линией для повышения эффективности автоматизированной транспортировки.

Отличное использование пространства: он работает линейно вдоль трассы, без необходимости резервировать большие поворотные или избегающие пространства, особенно подходит для плотных трансферных сценариев с узкими проходами и многостанционными соединениями в мастерской.